春游 18

湖区(Lake District)是英国最大的国家公园，拥有英格兰第一大湖Windermere，是英国最有‘湖光山色’的景区。
第一天，晴，到Windermere中部的Bowness码头，坐游轮30分钟到最南边的Lakeside，然后换乘老式蒸汽火车到Newby Bridge小镇。找了个酒吧吃午饭，然后原路返回。这个火车站有140年的历史，从1970年开始转为观光运营也已经40年了。

 第二天，多云，一早先到北边的码头Ambleside转了一圈，然后继续向西北，到Keswick小镇，在小镇午餐，然后绕着Derwent Water走了一圈，18公里走了约4个小时，到最后一段还走错了方向，幸好及时发现了，不然真要走不动啦。

Ambleside湖边



















Keswick镇中心
























Derwent Water
























第三天，大雨，在雨雾中沿Kirkstone Pass开到湖区第二大的Ullswater，趁雨停的间歇在湖边走了下。

另1：第一大湖面积才14平方公里，袖珍了点，胜在蓝天白云下，湖边草坡上悠闲羊群，湖中点缀的宁静帆船。
另2：住的家庭旅馆LICKBARROW LODGE非常安静，虽然离湖远，但山上是真正的乡下，连路灯都没有，黑灯瞎火出去散步，羊群都还在山坡上。老夫妻的家里到处是古董，很有意思。自家的院子有好几亩地，漂亮得很。

春游 17

上周末是今年最后一个bank holiday，去了威尔士爬山－－全英第二高峰Snowdon
刚上山就开始下雨，之前就听说这里全年雨雪天要四分之三以上，也就没在意。好在下了一个多小时，基本湿透以后，雨也就停了，体会是：雨中登山比雨中徒步要累多了。
其实山路陡峭难爬还在其次，很多路段风非常猛，有点吃不消。尤其登顶前那一段，人人都被吹得歪歪斜斜，几乎要弯腰前行。冬季的时候，这些高海拔地段全是积雪，那更惊险。
这山的可爱之处是，以前采矿通了窄轨列车，在山顶建有一个小车站和一个饮食站，在呼啸狂风中，筋疲力尽之余还有歇脚打尖处。
上山难，下山更险。虽说已经换了一条更长的路线，结果是前半段几乎垂直下降，后半段则沿着湖边非常平坦。上山三个小时，下山要四个小时。
山景的特别处，也正在这几个高山湖泊：

第二天去了海边小镇Barmouth，本打算坐沿海岸穿行的火车观光，结果上午在海滩流连，错过了班次，下一班要下午三点来不及回程－－结果整一天都晒在了沙滩上。Barmouth的沙滩宽达百米多，绵延在整个海湾，极开阔。
铁路线在这里有一个跨过海湾的铁路桥，最初是全木结构的，建于1867年，直到上世纪80年代，才用钢结构更换。




















又及：威尔士有自己的语言和文字，这里的指示牌和路标都是双语的
又又及：领队的夫妻俩人都是博士，一路上一直在argue，家里有俩个博士，还实在是可怕哪～～～

神了

我们从远古洪荒中走来，假如考古知识不是幻觉，那么我们是从山顶洞人的原始走过了农耕文明、工业革命，走到了今天。
这一路上，不管哪一种文明，都不曾出现过真正意义上的平等、公正，更从来没有停止过杀戮、欺诈、剥夺。
奇怪的是，在几乎每个人的内心深处，对真、善、美的向往，对自由的渴望，却从来没有停息。似乎我们生来就知道，似乎总有声音在告诉我们，什么是对的，什么是错的。
这样的集体无意识，是从何而来呢？
66猜想，人类在降生到地球的时候，一定被神的光辉照耀过了吧。天堂的惊鸿一瞥，深深的印刻在意识海洋的深处，即便经过了百万年的岁月，也不曾磨灭。